在道路交通管理中，车辆年审是一项重要的制度，旨在确保车辆的安全性、环保性以及合法性。然而，如果车辆多次不进行年审，将会面临强制报废的后果。
 
根据我国现行的交通法规，不同类型的车辆在不年审的情况下，强制报废的次数规定有所不同。对于大多数非营运小型汽车和微型汽车，如果连续 3 个检验周期未进行年审，车辆将被强制报废。这里的检验周期通常是指每年一次的年检。
 
连续 3 次不年审意味着车辆在相当长的一段时间内未能通过法定的检测程序，这反映出车辆可能存在严重的安全隐患。例如，制动系统可能失效、灯光系统可能不达标、排放可能严重超标等等。这些问题不仅会危及驾驶者自身的生命安全，也会对其他道路使用者构成威胁。
 
此外，未年审的车辆上路行驶，还可能导致交通事故责任的认定变得复杂。在事故发生时，如果车辆未按时年审，车主可能需要承担更多的法律责任和赔偿义务。
 
从环保角度来看，未年审的车辆往往其尾气排放难以达到环保标准，对大气环境造成污染。而强制报废这些车辆有助于减少老旧高污染车辆的数量，改善空气质量。
 
总之，车辆年审是保障交通安全和环境保护的重要手段。车主应按时对车辆进行年审，避免因多次未年审而导致车辆被强制报废，造成不必要的经济损失和法律风险。同时，相关部门也应加强对车辆年审制度的宣传和监管，确保道路交通的安全与顺畅，以及环境的可持续发展。